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Messages - Nachrichten

Wir hätten diese Rubrik auch “News” nennen können. Aber ab und zu schadet es ja nicht, einen anderen Titel zu verwenden. Auf jeden Fall kommen hier Hinweise zu Neuereungen auf der Webseite hin, auch Vereinsinformationen, sofern sie nicht schon im Programm/Kalender stehen und natürlich Meldungen zu interessanten „luftfahrtrelevanten Themen“.

Falls sie hier gerne eine Meldung einstellen würden, bitte kontaktieren sie uns über diese Email-Adresse: Email Webmaster


2015 August News & Messages

Hawker Sea Fury
Hawker Sea Fury

Am Wochenende 17., 18. und 19. August flogen ein paar Unentwegte nach Holland – eine tolle Reise mit vielen alten Flugzeugen (und auch Schiffen).

Hier geht es zum ausführlichen Fotoreport: > LINK: Reise nach Holland

Der Hauptgrund für die Reise nach Holland war der geplante Flug mit der PBY-5A Catalina – dieses Thema werden wir in einem der nächsten CONTACT ausführlich behandeln.

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Reise nach Paris
Reise nach Paris

Unsere Kollegen vom CAF French Wing laden us ein zu einem Besuch im Musée Air + Espace, Le Bourget / Paris. Der Besuch beinhaltet nicht nur das sehr interessante Museum sondern auch die sonst öffentlich nicht zugänglichen Lagerbestände und die Werkstätten in Dugny. Eine einmalige Gelegenheit und ein guter Grund nach Paris zu gehen!
Hier geht es zum Programm: > LINK CALENDAR

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Hier ein paar Links zu interessanten Themen und Videos:

Eine neue Flugzeugfirma in der Schweiz Der deutsche Gepäckhersteller Rimowa wird die einmotorige Junkers F 13 wieder in Serie bauen. Die kündigte Rimowa auf der Luftfahrtveranstaltung EAA Air Venture in Oshkosh an. Hier der Bericht dazu: FLUG REVUE / RIMOVA

Und die offizielle Website: Junkers F-13

Und noch ein Filmchen aus Oshkosh dazu: Oskosh F-13

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Ein sehr schönes Viedeo über die einzige flugfähige De Havilland Mosquito: VIDEO > Mosquito im Flug

Bei der diesjährigen Scalaria am Wolfgangsee kam es zu einem Landeunfall mit der Do 24 ATT. Dazu gibt es spektakuläre Aufnahmen, welche zeigen, wie robust dieses Flugzeug tatsächlich ist: VIDEO > Do 24 Unfall

Es gab Zeiten, da hat man in England auf das falsche Pferd (oder besser “Flugzeug”) gesetzt. Nebst der Bristol Brabazon war die parallel gebaute SARO Princess ebenfalls, und buchstäblich, ein Schlag ins Wasser: VIDEO > SARO Princess

Zum Thema “Low Pass” haben die Libyer letzten Monat ein neues Kapitel beigetragen: VIDEO > Low Pass in Libya

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CONTACT September Der neue CONTACT ist beinahe fertiggestellt und geht demnächst in den Druck. Wir konzentrieren uns diesmal auf seltene Flugzeuge und wo sie geblieben sind…

Wir möchten an dieser Stelle allen danken, die sich mit Fotos, Beiträgen und auch mit dem Korrekturlesen daran beteiligt haben: Roger Burri, Henry Saladin, Rolf Suhner, Erik Schwickardi, Hughes Payne, Petr Popelář, Don Hewins, Joop de Groot, Martin Kyburz, Christoph Bischofer, Johann Zsidy, Peter Froidevaux, Martin Thöni, Gertrud Maurer, Werner Meier und Hansjörg Engler.

CONTACT Sondernummer Auch die 20-seitige CONTACT Sondernummer zum 20-Jahr-Jubiläum ist fertig zum Druck.

Herzlichen Dank allen denen, die am Gelingen mitgeholfen haben – dies sind: Marcel Meier, Theo Arter, Hansjörg Engler, Franz Zumstein, Peter Winkler, Werner Meier, Henry Gasser, Heinz Nüesch, Hans Steiner, Hugo Freudiger, Susanne Jörg, Rolf Suhner und Hans Hinnen.

21.07.2015 07:10 | Kuno Gross

2015 July News & Messages

15.07.2015 07:05 | Kuno Gross

Gedenkveranstaltung B-24 “Battlin' Baby” in Bäterkinden

Am 12. Juli 2015 organisierte Rolf Zaugg vom B-17 Museum Utzensdorf zusammen mit vielen anderen eine würdevolle Gedenkveranstaltung. Verwandte der damaligen Besatzung, Veteranen des Zweiten Weltkriegs sowie eine grosse Anzahl von interessierten Besuchern nahmen an der Enthüllung der Gedenktafel teil.

Hier geht's zum Fotoreport: > LINK

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Der Juni-CONTACT mit dem Hauptthema Gletscherflug ist nun zum Download bereit.

  • Generalversammlung 2015
  • MD 3-160 “Swiss Trainer”
  • CAF Col Werner Meier
  • Aus der Werkstatt – Nur ein Blech!
  • Pioniere der Flugrettung
  • Aero L-60 “Brygadier”
  • Maule M-4-210 “Rocket”
  • Porter schleppt Brygadier
  • Gletscherflug
  • Museum Aeroclube Minsk

Man findet ihn wie üblich hier: DOWNLOAD > CONTACT 2015-06 Gletscherflug

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In den USA wurde eine ganz spezielle Skytrain gefunden – es handelt sich um das Flugzeug, welches am 6. Juni 1944 die Invasion in die Normandie anführte. Die CAF will es nun erwerben und restaurieren.

…und wer noch gerne auf der Reise nach Midland dabei wäre, soll sich bitte so schnell wie möglich bei Peter Winkler melden.
Es wird bestimmt eine aussergewöhnliche Reise an die man sich noch lange erinnern wird.
Hier Peters Adresse: EMAIL Peter Winkler

Sondernummer FERTIG. So; ich habe mehr als genug Fotos bekommen und die Sondernummer des CONTACT auf unser 20jähriges Jubiläum ist bereits fertig. Im Moment ist sie unterwegs zum Kontrolllesen und wird dann zusammen mit der regulären Septemberausgabe des CONTACT verschickt.

Bereits an dieser Stelle bedanke ich mich bei allen, die mit Beiträgen, Fotos oder beidem zum Gelingen beigetragen haben.

Aufruf: Für die kommenden Sondernummer des CONTACT hat uns Werner Meier eine umfassende Chronik der ersten 20 Jahre des Vereins verfasst. Das war eine Riesenarbeit und sie muss jetzt noch entsprechend illustriert werden.

Für jedes Vereinsjahr brauchen wir etwa zwei repräsentative Fotos. Bitte geht durch eure Alben und schickt mir Fotos, von welchen ihr denkt, dass sie für das jeweilige Vereinsjahr repräsentativ sind. Wichtig wären vor allem noch Fotos aus den Jahren 1995 bis 2000.

Vielen Dank im Voraus für eure Mithilfe; Kuno

Die “Flugsaison” ist in vollem Gange. Ich habe im Juni zum ersten Mal die grandiose Veranstaltung von La Ferté Alais besucht und war schon an einem Seaplane Meeting in Hergiswil und am selben Tag auch beim Flugnostalgietag in Meiringen.

Unsere Stinson hat bereits je einen mehrtägigen “Einsatz” in Pilsen/CZ und in der Normandie hinter sich. Über diese Veranstaltungen werden dann auch illustrierte Berichte im nächsten CONTACT und einer CONTACT Special Edition erscheinen (diese beiden werden im Laufe des August in den Druck gehen).

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Mehr aus der alten französischen Zeitschrift Aviation Magazine
Der zweite Teil befasst sich mit den Jahrgängen 1952, 1953 und 1954. Hier kann ich im moment noch nicht so viel zeigen – erstens weil sich die Werbeanzeigen teilweise wiederholen und zweitens weill ich ganz einfach nicht so viele Exemplare aus den entsprechenden Jahrgängen vorliegen habe.

> LINK Aviation Magazine

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Sicher ist allen der deutsche Flugzeugbauer Dornier noch gut im Gedächtnis. Die Firma war zum Schluss noch als Fairchild-Dornier unterwegs und ging dann im Zuge von 9/11 konkurs… so die offizielle Darstellung. Eine zeitlang konnte man ja fast alles auf “9/11” schieben.

Die Rechte an den letzten Dornier-Flugzeugen wurden damals von der US-Firma Sierra Nevada Corp. (SNC) übernommen und kürzlich kam die Ankündigung, dass sie an den türkischen Staatsbetrieb STM verkauft worden sind, welche die Flugzeuge nun bis 2023 neu auflegen will. Man kann gespannt sein – hier mehr Details dazu: > LINK: Dorniers aus der Türkei

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Während die Türkei im Flugzeugbau bereits ernsthafte Kompetenzen aufgebaut hat (F-16, A400M) steigt mit Saudi-Arabien ein Neuling in den Flugzeugbau ein. Saudi-Arabien hat mit der ukrainischen Firma Antonov einen Vertrag abgeschlossen nachdem bereits 2017/18 die Antonov An-32 in Saudi-Arabien produziert werden soll. Mehr zu lesen gibt es hier > LINK: An-32 aus Saudi-Arabien

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Im Zuge des gelungenen Erstfluges des Pilatus PC-24 ist es offensichtlich plötzlich wieder “in” sich mit dem Schweizerischen Flugzeugbau zu beschäftigen – für enmal sogar im positiven Sinne!

Hier ein schönes Video > LINK: We are Pilatus

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Nachdem es einer privaten Trägerschaft (natürlich auch mit Support der staaatlichen Lotteriegelder) gelungen war, eine der charismatischen AVRO Vulcan wieder in die Luft zu bringen und alljährlich an Airshows vorzuführen scheint nun endgültig das Ende gekommen zu sein – die Vulcan wird dieses Jahr das letzte Mal in der Luft zu sehen sein: > LINK: Zum letzten Mal in der Luft – AVRO Vulcan

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Während eines Überfluges zum Gedenken an den V-E-Day kam es für eine Avenger der CAF zu eienr brenzligen Situation, die eine Notlandung erforderlich machte – hier das Video aus dem Cockpit > LINK: Avenger Notlandung

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Zurück in die Schweiz – hier eine vierteilige Dokumentation über die “Mühen & Nöte der Schweizer Kampfflugzeugbeschaffung”:

> LINK: Schweizer Kampfjets – Filz, Skandale und Abstürze 1/4

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Und nicht vergessen: Das traditionelle CAF Swiss Wing BBQ in Reichenbach i.K. am 25. Juli. Als besondere BBQ-Attraktion sind dieses Jahr nebst “Stinsy” noch zwei weitere Stinson L-5 als Grossmodelle zu Gast. Auf dem Flugplatz gibt es Rundflüge mit der MFG Reichenbach, Fallschirmabsprünge mit Skydive, das Jet Scale Team und natürlich die Gartenwirtschaft mit dem Grill.

14.06.2015 12:02 | Kuno Gross

2015 June News & Messages

CONTACTJuni 2015 Herzlichen Dank den Autoren der verschiedenen Artikel in unserem neuen CONTACTCAF Col Henry Saladin, CAF Col Werner Meier, Andreas Furrer & Edi Ledergerber

Der Veranstaltungskalender wurde aktualisiert. Einen ganz interessanten Tag könnte es am Samstag dem 6. Juni geben: Da finden nämlich das erste Seaplane Meeting in Hergiswil und gleichzeitig der Fugnostalgietag in Meiringen statt – eine gute Gelegenheit, gleich beide Anlässe zu besuchen. Hier geht es zum Kalender: > LINK: KALENDER

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Wir haben einige Stinson Fotos erhalten. Vielen Dank an Max Schönenberger und Fredi Lienhart – und gleich nochmal der Aufruf an alle: Schickt uns eure Fotos. Hier sind sie: > LINK: Stinson Fotos

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Und diesen Monat haben wir wieder einmal einige Reports für euch:

Ein in Europa fast unbekannter Flugzeughersteller > LINK: Helio Aircraft Company

Etwas Spezielles für Sammler: > LINK: Illustrierte Reihe für den Typensammler

Im verkleinerten Massstab: > LINK: Slepcev-Störche in der Schweiz

Und dann noch zwei Beiträge zur Antonov An-2:

> Link:Antonovs im Sudan

> LINK: Antonovs in Azerbaijan

Mehr Reports gibt es im Juli…

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Aviation Magazine war eine französische Flugzeugzeitschrift, die 14-täglich erschien. Von wann bis wann weiss ich nicht – aber ich habe mir kürzlich einige ausgaben dieser alten Zeitschrift besorgt und fand sie äusserst interessant. Sie erschien in eienr Zeit, als es noch viele nationale Flugzeugfirmen gab, einer Zeit, als Frankreich (wie auch England) nach dem Zweiten Weltkrieg wieder im zivilen Markt Fuss fassen wollten und auch in einer Zeit, in der extrem viel Fortschritt in der Technik erzielt wurde.

Ich werde hier auf unserer Website jeden Monat einen neuen Jahrgang dieser Zeitschrift vorstellen – das Titelblatt und die Werbeanzeigen. Wir fangen mit dem Jahrgang 1951 an:

> LINK Aviation Magazine

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Stinson Fotos: Zum Beispiel hier, die Fotos von Ferdi Lienhard Stinson Fotos.

Und in diese Rubrik bräuchten wir noch viel mehr Fotos!
Bitte schickt mir eure Fotos von und mit der Stinson (es können auch schon ältere Fotos sein, kein Problem).
49 Passagiere sind letztes Jahr mit der Stinson mitgeflogen – da wird doch sicher das eine oder andere Foto geschossen worden sein… und auch die Piloten werden ab und zu einmal die Kamera gezückt haben.

Dazu bräuchte ich natürlich noch das Datum des Fluges und vielleicht ein paar kleine Sätze, die erklären, was der Anlass war und wohin es ging.

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WWII planes take to the skies for V-E Day spectacular: The Arsenal of Democracy: WWII Victory Capitol Flyover prepares for commemorative flights which will fly over Washington, D.C. and National Mall on the 70th anniversary of Victory in Europe Day on May 8, 2015.

> Link: V-E Day

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Yannik Barthe's Flugzeugvideos: Yannik Barthe hat auf seienr Website sensationelle Flugzeugvideos eingestellt. Es lohnt sich auf jeden Fall, da mal reinzuschauen!

> Link: Yannik Barthe's Videos

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The Avro Canada CF-105 Arrow: Nicht nur in der Schweiz gab es vielversprechende Flugzeugprojekte die aus politischen und finanziellen Gründen nicht im erwarteten Erfolg endeten. Aber während man in der Schweiz zumindest die Prototypen aufbewahrt hat wurde in Kanada alles vernichtet. Hier die sehr interressante Dokumentation:

> LINK: The Avro Canada CF-105 Arrow

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Ungewohnte Perspektive: I had a vision in my head about putting a camera on the end of the 50 cal gun facing the ball turret so you could see the aircraft rotating in the background. Whitney, the crew chief on the B-24 and a great guy, installed his Gopro camera and captured exactly what I had in mind.

> LINK: Operating ball turret in the Collings B-24J at Bomber Camp

03.05.2015 20:10 | Kuno Gross