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Messages - Nachrichten

Wir hätten diese Rubrik auch “News” nennen können. Aber ab und zu schadet es ja nicht, einen anderen Titel zu verwenden. Auf jeden Fall kommen hier Hinweise zu Neuereungen auf der Webseite hin, auch Vereinsinformationen, sofern sie nicht schon im Programm/Kalender stehen und natürlich Meldungen zu interessanten „luftfahrtrelevanten Themen“.

Falls sie hier gerne eine Meldung einstellen würden, bitte kontaktieren sie uns über diese Email-Adresse: Email Webmaster


Gedenkveranstaltung B-24 “Battlin' Baby” in Bäterkinden

Am 12. Juli 2015 organisierte Rolf Zaugg vom B-17 Museum Utzensdorf zusammen mit vielen anderen eine würdevolle Gedenkveranstaltung. Verwandte der damaligen Besatzung, Veteranen des Zweiten Weltkriegs sowie eine grosse Anzahl von interessierten Besuchern nahmen an der Enthüllung der Gedenktafel teil.

Hier geht's zum Fotoreport: > LINK

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Der Juni-CONTACT mit dem Hauptthema Gletscherflug ist nun zum Download bereit.

  • Generalversammlung 2015
  • MD 3-160 “Swiss Trainer”
  • CAF Col Werner Meier
  • Aus der Werkstatt – Nur ein Blech!
  • Pioniere der Flugrettung
  • Aero L-60 “Brygadier”
  • Maule M-4-210 “Rocket”
  • Porter schleppt Brygadier
  • Gletscherflug
  • Museum Aeroclube Minsk

Man findet ihn wie üblich hier: DOWNLOAD > CONTACT 2015-06 Gletscherflug

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In den USA wurde eine ganz spezielle Skytrain gefunden – es handelt sich um das Flugzeug, welches am 6. Juni 1944 die Invasion in die Normandie anführte. Die CAF will es nun erwerben und restaurieren.

…und wer noch gerne auf der Reise nach Midland dabei wäre, soll sich bitte so schnell wie möglich bei Peter Winkler melden.
Es wird bestimmt eine aussergewöhnliche Reise an die man sich noch lange erinnern wird.
Hier Peters Adresse: EMAIL Peter Winkler

Sondernummer FERTIG. So; ich habe mehr als genug Fotos bekommen und die Sondernummer des CONTACT auf unser 20jähriges Jubiläum ist bereits fertig. Im Moment ist sie unterwegs zum Kontrolllesen und wird dann zusammen mit der regulären Septemberausgabe des CONTACT verschickt.

Bereits an dieser Stelle bedanke ich mich bei allen, die mit Beiträgen, Fotos oder beidem zum Gelingen beigetragen haben.

Aufruf: Für die kommenden Sondernummer des CONTACT hat uns Werner Meier eine umfassende Chronik der ersten 20 Jahre des Vereins verfasst. Das war eine Riesenarbeit und sie muss jetzt noch entsprechend illustriert werden.

Für jedes Vereinsjahr brauchen wir etwa zwei repräsentative Fotos. Bitte geht durch eure Alben und schickt mir Fotos, von welchen ihr denkt, dass sie für das jeweilige Vereinsjahr repräsentativ sind. Wichtig wären vor allem noch Fotos aus den Jahren 1995 bis 2000.

Vielen Dank im Voraus für eure Mithilfe; Kuno

Die “Flugsaison” ist in vollem Gange. Ich habe im Juni zum ersten Mal die grandiose Veranstaltung von La Ferté Alais besucht und war schon an einem Seaplane Meeting in Hergiswil und am selben Tag auch beim Flugnostalgietag in Meiringen.

Unsere Stinson hat bereits je einen mehrtägigen “Einsatz” in Pilsen/CZ und in der Normandie hinter sich. Über diese Veranstaltungen werden dann auch illustrierte Berichte im nächsten CONTACT und einer CONTACT Special Edition erscheinen (diese beiden werden im Laufe des August in den Druck gehen).

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Mehr aus der alten französischen Zeitschrift Aviation Magazine
Der zweite Teil befasst sich mit den Jahrgängen 1952, 1953 und 1954. Hier kann ich im moment noch nicht so viel zeigen – erstens weil sich die Werbeanzeigen teilweise wiederholen und zweitens weill ich ganz einfach nicht so viele Exemplare aus den entsprechenden Jahrgängen vorliegen habe.

> LINK Aviation Magazine

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Sicher ist allen der deutsche Flugzeugbauer Dornier noch gut im Gedächtnis. Die Firma war zum Schluss noch als Fairchild-Dornier unterwegs und ging dann im Zuge von 9/11 konkurs… so die offizielle Darstellung. Eine zeitlang konnte man ja fast alles auf “9/11” schieben.

Die Rechte an den letzten Dornier-Flugzeugen wurden damals von der US-Firma Sierra Nevada Corp. (SNC) übernommen und kürzlich kam die Ankündigung, dass sie an den türkischen Staatsbetrieb STM verkauft worden sind, welche die Flugzeuge nun bis 2023 neu auflegen will. Man kann gespannt sein – hier mehr Details dazu: > LINK: Dorniers aus der Türkei

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Während die Türkei im Flugzeugbau bereits ernsthafte Kompetenzen aufgebaut hat (F-16, A400M) steigt mit Saudi-Arabien ein Neuling in den Flugzeugbau ein. Saudi-Arabien hat mit der ukrainischen Firma Antonov einen Vertrag abgeschlossen nachdem bereits 2017/18 die Antonov An-32 in Saudi-Arabien produziert werden soll. Mehr zu lesen gibt es hier > LINK: An-32 aus Saudi-Arabien

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Im Zuge des gelungenen Erstfluges des Pilatus PC-24 ist es offensichtlich plötzlich wieder “in” sich mit dem Schweizerischen Flugzeugbau zu beschäftigen – für enmal sogar im positiven Sinne!

Hier ein schönes Video > LINK: We are Pilatus

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Nachdem es einer privaten Trägerschaft (natürlich auch mit Support der staaatlichen Lotteriegelder) gelungen war, eine der charismatischen AVRO Vulcan wieder in die Luft zu bringen und alljährlich an Airshows vorzuführen scheint nun endgültig das Ende gekommen zu sein – die Vulcan wird dieses Jahr das letzte Mal in der Luft zu sehen sein: > LINK: Zum letzten Mal in der Luft – AVRO Vulcan

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Während eines Überfluges zum Gedenken an den V-E-Day kam es für eine Avenger der CAF zu eienr brenzligen Situation, die eine Notlandung erforderlich machte – hier das Video aus dem Cockpit > LINK: Avenger Notlandung

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Zurück in die Schweiz – hier eine vierteilige Dokumentation über die “Mühen & Nöte der Schweizer Kampfflugzeugbeschaffung”:

> LINK: Schweizer Kampfjets – Filz, Skandale und Abstürze 1/4

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Und nicht vergessen: Das traditionelle CAF Swiss Wing BBQ in Reichenbach i.K. am 25. Juli. Als besondere BBQ-Attraktion sind dieses Jahr nebst “Stinsy” noch zwei weitere Stinson L-5 als Grossmodelle zu Gast. Auf dem Flugplatz gibt es Rundflüge mit der MFG Reichenbach, Fallschirmabsprünge mit Skydive, das Jet Scale Team und natürlich die Gartenwirtschaft mit dem Grill.

14.06.2015 12:02 | Kuno Gross

2015 June News & Messages

CONTACTJuni 2015 Herzlichen Dank den Autoren der verschiedenen Artikel in unserem neuen CONTACTCAF Col Henry Saladin, CAF Col Werner Meier, Andreas Furrer & Edi Ledergerber

Der Veranstaltungskalender wurde aktualisiert. Einen ganz interessanten Tag könnte es am Samstag dem 6. Juni geben: Da finden nämlich das erste Seaplane Meeting in Hergiswil und gleichzeitig der Fugnostalgietag in Meiringen statt – eine gute Gelegenheit, gleich beide Anlässe zu besuchen. Hier geht es zum Kalender: > LINK: KALENDER

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Wir haben einige Stinson Fotos erhalten. Vielen Dank an Max Schönenberger und Fredi Lienhart – und gleich nochmal der Aufruf an alle: Schickt uns eure Fotos. Hier sind sie: > LINK: Stinson Fotos

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Und diesen Monat haben wir wieder einmal einige Reports für euch:

Ein in Europa fast unbekannter Flugzeughersteller > LINK: Helio Aircraft Company

Etwas Spezielles für Sammler: > LINK: Illustrierte Reihe für den Typensammler

Im verkleinerten Massstab: > LINK: Slepcev-Störche in der Schweiz

Und dann noch zwei Beiträge zur Antonov An-2:

> Link:Antonovs im Sudan

> LINK: Antonovs in Azerbaijan

Mehr Reports gibt es im Juli…

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Aviation Magazine war eine französische Flugzeugzeitschrift, die 14-täglich erschien. Von wann bis wann weiss ich nicht – aber ich habe mir kürzlich einige ausgaben dieser alten Zeitschrift besorgt und fand sie äusserst interessant. Sie erschien in eienr Zeit, als es noch viele nationale Flugzeugfirmen gab, einer Zeit, als Frankreich (wie auch England) nach dem Zweiten Weltkrieg wieder im zivilen Markt Fuss fassen wollten und auch in einer Zeit, in der extrem viel Fortschritt in der Technik erzielt wurde.

Ich werde hier auf unserer Website jeden Monat einen neuen Jahrgang dieser Zeitschrift vorstellen – das Titelblatt und die Werbeanzeigen. Wir fangen mit dem Jahrgang 1951 an:

> LINK Aviation Magazine

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Stinson Fotos: Zum Beispiel hier, die Fotos von Ferdi Lienhard Stinson Fotos.

Und in diese Rubrik bräuchten wir noch viel mehr Fotos!
Bitte schickt mir eure Fotos von und mit der Stinson (es können auch schon ältere Fotos sein, kein Problem).
49 Passagiere sind letztes Jahr mit der Stinson mitgeflogen – da wird doch sicher das eine oder andere Foto geschossen worden sein… und auch die Piloten werden ab und zu einmal die Kamera gezückt haben.

Dazu bräuchte ich natürlich noch das Datum des Fluges und vielleicht ein paar kleine Sätze, die erklären, was der Anlass war und wohin es ging.

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WWII planes take to the skies for V-E Day spectacular: The Arsenal of Democracy: WWII Victory Capitol Flyover prepares for commemorative flights which will fly over Washington, D.C. and National Mall on the 70th anniversary of Victory in Europe Day on May 8, 2015.

> Link: V-E Day

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Yannik Barthe's Flugzeugvideos: Yannik Barthe hat auf seienr Website sensationelle Flugzeugvideos eingestellt. Es lohnt sich auf jeden Fall, da mal reinzuschauen!

> Link: Yannik Barthe's Videos

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The Avro Canada CF-105 Arrow: Nicht nur in der Schweiz gab es vielversprechende Flugzeugprojekte die aus politischen und finanziellen Gründen nicht im erwarteten Erfolg endeten. Aber während man in der Schweiz zumindest die Prototypen aufbewahrt hat wurde in Kanada alles vernichtet. Hier die sehr interressante Dokumentation:

> LINK: The Avro Canada CF-105 Arrow

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Ungewohnte Perspektive: I had a vision in my head about putting a camera on the end of the 50 cal gun facing the ball turret so you could see the aircraft rotating in the background. Whitney, the crew chief on the B-24 and a great guy, installed his Gopro camera and captured exactly what I had in mind.

> LINK: Operating ball turret in the Collings B-24J at Bomber Camp

03.05.2015 20:10 | Kuno Gross

Sondernummer CONTACT

An alle Vereinsmitglieder, die noch am überlegen sind, ob sie einen Beitrag schreiben sollen: Die Sondernummer des CONTACT ist bereits voll. Es sind natürlich noch nicht alle Artikel fertig geschireben aber die Gastbeiträge sind alle eingegangen und bereits gesetzt. Ich möchte mich hier bereits ganz herzlich bedanken bei Susanne Jörg, Hugo Freudiger, Rolf Suhner, Marcel Meier, Theo Arter, Hans Hinnen und Franz Zumstein.

2015 May News & Messages

Emmen Air Base: Im Rahmen der Ausbildungszusammenarbeit mit der französischen Luftwaffe (Armée de l'Air) besucht die Ecole de l'aviation de chasse (EAC) aus Tours mit vier Flugzeugen vom Typ Alphajet den Lehrgang der Pilotenschule 85 und damit den Militärflugplatz Emmen. In diesem Zusammenhang werden vom Montag, 4. Mai bis Freitag, 8. Mai 2015
während der normalen Flugbetriebszeiten unter anderem diese Alphajet-Flugzeuge am Himmel über Emmen zu beobachten sein. Im Gegenzug hatte die Schweizer Pilotenschule ihre Auslandkampagne 2014 in Cazaux/Salon de Provence absolviert.

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Frühlingsanlass: Wer sich noch nicht zur Teilnahme am Frühlingsanlass angemeldet hat, soll das bitte mit dem bereits verschickten Talon bis spätestens dem 10. Mai noch machen, so dass die Organisatoren alles weitere planen können.

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Mai. Die Flugsaison hat nun definitiv begonnen. Am 23. Dieses Monats haben wir unseren „Frühlingsanlass“, bei dem diesmal die ALP TRANSIT-Baustelle in Erstfeld besucht wird. Schaut euch auch das Vereinsprogramm und die Anlässe, an denen der CAF Swiss Wing teilnimmt genau an – es gibt Einiges an Änderungen und Ergänzungen zu beachten. Und wer einen Anlass melden möchte oder etwas „Fliegerisches“ erlebt hat und seine Erfahrung mit anderen teilen möchte, kann sich wie immer gerne bei mir melden.

> LINK: Vereinsprogramm 2015 CAF Swiss Wing

> LINK: Details & weitere Anlässe

[Fotos: © Edelweiss Air AG/www.facebook.com/edelweissair]

An der Generalversammlung 2015 haben wir unserem nach 16 Jahren zurückgetretenen Vorstandsmitglied Werner Meier zwei Gutscheine für einen Rundflug mit dem ZEPPELIN NT ab dem Birrfeld geschenkt. Edelweiss kommt nun ebenfalls gut voran und set dem 30. April ist der Zeppelin auch in den richtigen Farben bemalt (oder besser gesagt beklebt).

Wie man hört, haben sich noch verschiedene andere Mitglieder des CAF Swiss Wing für einen Zeppelinflug ab dem Birrfeld angemeldet – vielleicht lässt sich da dann auch noch etwas mit der Bemalung machen… Olivegrün mit dem CAF-Logo?

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Report: Einen Report haben wir von CAF Col Werner Meier erhalten.
> LINK: Lakeland – Sun n Fun

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Report: Und einen kleinen Einblick in das National Museum of Flight gibt es hier:
> LINK: Edinburgh – National Museum of Flight

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Film: Eastern Lockheed L-1049 Super Constellation Promo Film – 1953:
> LINK: Constellation Training

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Film: Swiss Mustang P-51D & F/A 18 im Flug:
> LINK: Mustang & F/A 18

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Film: Unter der Rubrik “Flugzeuge, denen der Erfolg versagt blieb” findet man auch die Fairey Rotodyne. Hier die zeitgenössische Dokumentation dazu:
> LINK: Fairey Rotodyne

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Duxford – teilweise geschlossen: The American Air Museum is now closed for a year. There are some aircraft they are disposing of like the T33, F100 and the Avenger then they are dropping the B25 and putting her in a USAAF scheme, to my understanding most of the large aircraft are staying where they are for a while as they shuffle smaller exhibits about.

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01.05.2015 08:50 | Kuno Gross

2015 April News & Messages

Die Generalversammlung des CAF Swiss Wing fand am 21. März auf dem Flugplatz Bleienbach in den Räumlichkeiten der Firma Daetwyler AG statt. An dieser Stelle noch einmal ein herzliches Dankeschön für die Gastfreunfschaft und die interessante Führung. Ebenfalls ein herlziches Dankeschön für das leckere Essen geht an die “Besatzung” des Restaurant s' Flügerli.
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Das Vereinsprogramm des CAF Swiss Wing wurde an der Generalversammlung bereits vorgestellt. Hier kann man es bereits einsehen und herunterladen: LINK: Vereinsprogramm 2015 CAF Swiss Wing

Natürlich gibt es über das ganze Jahr verteilt noch weitere interessante Anlässe im Zusammenhang mit der Fliegerei: > LINK: Details & weitere Anlässe

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Eine Neuigkeit gibt es zum CONTACT. Unser Vereinsmitglied Jost Schneeberger hat für die Dezember- und für die Februar-Ausgabe unseres Newsletters jeweils eine englischsprachige Zusammenfassung (“Condensed Version”) erstellt. Diese wird ab sofort den .PDF-Files angehängt, so dass sich auch Interessierte, welche der deutschen Sprache nicht mächtig sind etwas besser informieren können.

An dieser Stelle ein herzliches Dannkeschön an Jost Schneeberger für seine Arbeit.

Hier geht es zum Download: LINK: Download CONTACT

Natürlich arbeiten wir schon fleissig am neuen CONTACT, welcher im Mai erscheinen wird… es fehlen eigentlich nur noch die “aktuellen Anlässe”, der grosse Teil ist bereits gemacht.

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Wer einmal richtig wissen will, wie es sich anfühlt in einem Jagdflugzeug des Zweiten Weltkriegs zu fliegen, sollte sich gelegentlich einmal diese beiden Websites anschauen:

> LINK: Spitfire fliegen

> LINK: T-6 TEXAN fliegen

> LINK: Mustang fliegen

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Einen kleinen “Report” gibt es diesen Monat auch wieder – diesmal handelt es sich um Zeichnungen aller Stinson-Modelle, welche 1949 in der amerikanischen Zeitschrift “Trails” abgedruckt wurden: > LINK: Stinson Story

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Die “Flotte der flugfähigen Boeing B-29” soll demnächst verdoppelt werden. Nebst der bekannten B-29 FiFi der Commemorative Air Force erwartet man, dass sich die B-29 Doc der “Doc's Friends” noch dieses Jahr in der Luft zeigt.

Die Vereiningung hat eine sehr interessante Website: > LINK: B-29 Superfortress Doc

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V-E Day

Um 12:10PM am 08. Mai wird Amerika den 70. Jahrestag des Sieges in Europa (Allied Victory in Europe, VE-Day) begehen. Es soll sich um „the most significant national warbird exhibition since WWII“ handeln. Ueber Washington DC und über dem Potomac River und der Capitol Mall sollen, bei gesperrtem Luftraum und geschlossenem Reagan national Airport, im Zweiminutentakt alle Arten von WWII-Flugzeugen in 300 Metern Höhe paradieren. Dabei werden die Flugzeuge offenbar nach den jeweiligen Kriegsgeschehnissen (Pearl Harbour, Doolittle Raid, Battle of Midway, D-Day, etc.) zusammen gestellt. Eine „missing man formation“ wird dann den Anlass beschliessen. So wie Vorankündigungen durch das CAF HQ vermuten lassen, wird es sich um einen monumentalen Gedenkanlass handeln bei welchem das CAF HQ unter den massgebenden Organisatoren vertreten ist und mit mindestens 29 Oldtimern verschiedener CAF-Wings am Anlass teilnimmt. Unter www.ww2flyover.org erfährst Du mehr über den Anlass.

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Ein neues Buch von CAF Swiss Wing Mitglied Kurt J. Jaeger:

Flucht aus Tshikapa

Fransen winkte ab. Er wusste, es würde vorläufig kein nächstes Mal geben. Gemäß Paul Lambert würden die UNO-Soldaten und Truppenteile der Zentralregierung in Kürze bis Tshikapa vordringen und dann waren solche Geschäfte ein Ding der Vergangenheit. Wenigstens für eine Weile. Der Barmann stellte zwei frische Biere hin und machte die entsprechenden Striche auf die Bierdeckel. “Denkst du an Flucht?” Für eine Weile sagte Lambert nichts. Er sinnierte vor sich hin, trommelte mit den Fingern auf der Theke herum und nahm dann einen großen Schluck. Den Schaum wischte er sich genüsslich von den Lippen.

Kurt J. Jaeger erzählt in seinem Roman “Flucht aus Tshikapa” eine frei erfundene Geschichte, eingebettet in die tatsächlichen, kriegerischen Ereignisse von damals, gemischt mit seinen persönlichen Empfindungen. In den 15 Jahren, die er im tropischen Afrika zubrachte, musste er unglücklicherweise drei Kriege miterleben, wie auch die kriegerischen Handlungen im Kongo.

Das Buch ist ganz regulär im Buchhandel erhältlich, auch bei AMAZON …. oder bei Theo Arter am Vereinsstand des CAF Swiss Wing

Und wer sich noch mehr für die Bücher von Kurt Jaeger interessiert – Hier die Auswahl derer, die aktuell erhältlich snd (wobei der “Skorpion” selten zu finden ist):

15.03.2015 19:48 | Kuno Gross