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Messages - Nachrichten

Wir hätten diese Rubrik auch “News” nennen können. Aber ab und zu schadet es ja nicht, einen anderen Titel zu verwenden. Auf jeden Fall kommen hier Hinweise zu Neuereungen auf der Webseite hin, auch Vereinsinformationen, sofern sie nicht schon im Programm/Kalender stehen und natürlich Meldungen zu interessanten „luftfahrtrelevanten Themen“.

Falls sie hier gerne eine Meldung einstellen würden, bitte kontaktieren sie uns über diese Email-Adresse: Email Webmaster


Hangar 31 und die Dewoitine D-26

Flugzeuge und Geschichte: Unter dem Namen „Hangar 31“ hat sich der historische Verein Luftfahrt Grenchen gebildet.

Als erste Aufgabe setzte er sich zum Ziel, die Dewoitine D.26 „Stadt Grenchen“ wieder zurück in ihre alte Heimat – eben nach Grenchen – zu holen. Aber ganz nach dem Vereinsmotto CONSERVARE ET VOLARE (bewahren und fliegen) soll neben dem Fliegen auch die spannende Grenchner Luftfahrtgeschichte aufgearbeitet werden.

Beim Vereinsnamen steht denn „Hangar“ auch für Schutz und Bewahren, während die Zahl 31 auf das Gründungsjahr des Flughafens Grenchen respektive auf das Baujahr der Dewoitine aufmerksam macht, nämlich für beide das gleiche Jahr 1931.

Und hier geht es zur Website des Vereins: HANGAR 31

2015 September - News & Messages

RIAT 2015
RIAT 2015

Royal International Air Tatoo

Auch dieses Jahr machten wir uns (20 Personen), begleitet durch Walter Fürst, voller Spannung an das RIAT 2015 auf. Die Veranstaltung stand unter dem Motto „75th anniversary of the Battle of Britain“. Die Erwartungen waren gross und wurden weitgehend erfüllt. Hier der Link zum Bericht: > LINK: Report RIAT 2015

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Eine Spitfire für die CAF Swiss Wing! Als Ergänzung zur Stinson L-5 könnte man sich vielleicht überlegen, eine Spitfire zu kaufen. Bevor man sich aber Gedanken darüber macht, welche Version man kaufen möchte – hier ein paar Angaben über die zu erwartenden Kosten: LINK > Was kostet eine Spitfire?

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Die F-82 Twin Mustang war – nicht zuletzt, da sie als Nachtjäger eingesetzt wurde- ein eher seltener Anblick. Jetzt soll so eine Maschine neu aufgebaut werden: > LINK: Twin Mustang

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Erster Überflug eines Elektroflugzeugs über den Ärmelkanel. Nachdem es Airbus (via Siemens) gelungen war, einen privaten Konkurrenten kurzfristig auszuschalten, flog trotzdem jemand anders als Erster mit einem Elektroflugzeug über den Ärmelkanal: > LINK: Blamage für Airbus

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La Ferté Alais – zwar vom letzten Jahr aber trotzdem ein sehr sehenswerter kurzer Film > LINK: Airshow

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15.08.2015 10:38 | Kuno Gross

2015 August News & Messages

Hawker Sea Fury
Hawker Sea Fury

Am Wochenende 17., 18. und 19. August flogen ein paar Unentwegte nach Holland – eine tolle Reise mit vielen alten Flugzeugen (und auch Schiffen).

Hier geht es zum ausführlichen Fotoreport: > LINK: Reise nach Holland

Der Hauptgrund für die Reise nach Holland war der geplante Flug mit der PBY-5A Catalina – dieses Thema werden wir in einem der nächsten CONTACT ausführlich behandeln.

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Reise nach Paris
Reise nach Paris

Unsere Kollegen vom CAF French Wing laden us ein zu einem Besuch im Musée Air + Espace, Le Bourget / Paris. Der Besuch beinhaltet nicht nur das sehr interessante Museum sondern auch die sonst öffentlich nicht zugänglichen Lagerbestände und die Werkstätten in Dugny. Eine einmalige Gelegenheit und ein guter Grund nach Paris zu gehen!
Hier geht es zum Programm: > LINK CALENDAR

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Hier ein paar Links zu interessanten Themen und Videos:

Eine neue Flugzeugfirma in der Schweiz Der deutsche Gepäckhersteller Rimowa wird die einmotorige Junkers F 13 wieder in Serie bauen. Die kündigte Rimowa auf der Luftfahrtveranstaltung EAA Air Venture in Oshkosh an. Hier der Bericht dazu: FLUG REVUE / RIMOVA

Und die offizielle Website: Junkers F-13

Und noch ein Filmchen aus Oshkosh dazu: Oskosh F-13

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Ein sehr schönes Viedeo über die einzige flugfähige De Havilland Mosquito: VIDEO > Mosquito im Flug

Bei der diesjährigen Scalaria am Wolfgangsee kam es zu einem Landeunfall mit der Do 24 ATT. Dazu gibt es spektakuläre Aufnahmen, welche zeigen, wie robust dieses Flugzeug tatsächlich ist: VIDEO > Do 24 Unfall

Es gab Zeiten, da hat man in England auf das falsche Pferd (oder besser “Flugzeug”) gesetzt. Nebst der Bristol Brabazon war die parallel gebaute SARO Princess ebenfalls, und buchstäblich, ein Schlag ins Wasser: VIDEO > SARO Princess

Zum Thema “Low Pass” haben die Libyer letzten Monat ein neues Kapitel beigetragen: VIDEO > Low Pass in Libya

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CONTACT September Der neue CONTACT ist beinahe fertiggestellt und geht demnächst in den Druck. Wir konzentrieren uns diesmal auf seltene Flugzeuge und wo sie geblieben sind…

Wir möchten an dieser Stelle allen danken, die sich mit Fotos, Beiträgen und auch mit dem Korrekturlesen daran beteiligt haben: Roger Burri, Henry Saladin, Rolf Suhner, Erik Schwickardi, Hughes Payne, Petr Popelář, Don Hewins, Joop de Groot, Martin Kyburz, Christoph Bischofer, Johann Zsidy, Peter Froidevaux, Martin Thöni, Gertrud Maurer, Werner Meier und Hansjörg Engler.

CONTACT Sondernummer Auch die 20-seitige CONTACT Sondernummer zum 20-Jahr-Jubiläum ist fertig zum Druck.

Herzlichen Dank allen denen, die am Gelingen mitgeholfen haben – dies sind: Marcel Meier, Theo Arter, Hansjörg Engler, Franz Zumstein, Peter Winkler, Werner Meier, Henry Gasser, Heinz Nüesch, Hans Steiner, Hugo Freudiger, Susanne Jörg, Rolf Suhner und Hans Hinnen.

21.07.2015 07:10 | Kuno Gross

2015 July News & Messages

15.07.2015 07:05 | Kuno Gross

Gedenkveranstaltung B-24 “Battlin' Baby” in Bäterkinden

Am 12. Juli 2015 organisierte Rolf Zaugg vom B-17 Museum Utzensdorf zusammen mit vielen anderen eine würdevolle Gedenkveranstaltung. Verwandte der damaligen Besatzung, Veteranen des Zweiten Weltkriegs sowie eine grosse Anzahl von interessierten Besuchern nahmen an der Enthüllung der Gedenktafel teil.

Hier geht's zum Fotoreport: > LINK

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Der Juni-CONTACT mit dem Hauptthema Gletscherflug ist nun zum Download bereit.

  • Generalversammlung 2015
  • MD 3-160 “Swiss Trainer”
  • CAF Col Werner Meier
  • Aus der Werkstatt – Nur ein Blech!
  • Pioniere der Flugrettung
  • Aero L-60 “Brygadier”
  • Maule M-4-210 “Rocket”
  • Porter schleppt Brygadier
  • Gletscherflug
  • Museum Aeroclube Minsk

Man findet ihn wie üblich hier: DOWNLOAD > CONTACT 2015-06 Gletscherflug

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In den USA wurde eine ganz spezielle Skytrain gefunden – es handelt sich um das Flugzeug, welches am 6. Juni 1944 die Invasion in die Normandie anführte. Die CAF will es nun erwerben und restaurieren.

…und wer noch gerne auf der Reise nach Midland dabei wäre, soll sich bitte so schnell wie möglich bei Peter Winkler melden.
Es wird bestimmt eine aussergewöhnliche Reise an die man sich noch lange erinnern wird.
Hier Peters Adresse: EMAIL Peter Winkler

Sondernummer FERTIG. So; ich habe mehr als genug Fotos bekommen und die Sondernummer des CONTACT auf unser 20jähriges Jubiläum ist bereits fertig. Im Moment ist sie unterwegs zum Kontrolllesen und wird dann zusammen mit der regulären Septemberausgabe des CONTACT verschickt.

Bereits an dieser Stelle bedanke ich mich bei allen, die mit Beiträgen, Fotos oder beidem zum Gelingen beigetragen haben.

Aufruf: Für die kommenden Sondernummer des CONTACT hat uns Werner Meier eine umfassende Chronik der ersten 20 Jahre des Vereins verfasst. Das war eine Riesenarbeit und sie muss jetzt noch entsprechend illustriert werden.

Für jedes Vereinsjahr brauchen wir etwa zwei repräsentative Fotos. Bitte geht durch eure Alben und schickt mir Fotos, von welchen ihr denkt, dass sie für das jeweilige Vereinsjahr repräsentativ sind. Wichtig wären vor allem noch Fotos aus den Jahren 1995 bis 2000.

Vielen Dank im Voraus für eure Mithilfe; Kuno

Die “Flugsaison” ist in vollem Gange. Ich habe im Juni zum ersten Mal die grandiose Veranstaltung von La Ferté Alais besucht und war schon an einem Seaplane Meeting in Hergiswil und am selben Tag auch beim Flugnostalgietag in Meiringen.

Unsere Stinson hat bereits je einen mehrtägigen “Einsatz” in Pilsen/CZ und in der Normandie hinter sich. Über diese Veranstaltungen werden dann auch illustrierte Berichte im nächsten CONTACT und einer CONTACT Special Edition erscheinen (diese beiden werden im Laufe des August in den Druck gehen).

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Mehr aus der alten französischen Zeitschrift Aviation Magazine
Der zweite Teil befasst sich mit den Jahrgängen 1952, 1953 und 1954. Hier kann ich im moment noch nicht so viel zeigen – erstens weil sich die Werbeanzeigen teilweise wiederholen und zweitens weill ich ganz einfach nicht so viele Exemplare aus den entsprechenden Jahrgängen vorliegen habe.

> LINK Aviation Magazine

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Sicher ist allen der deutsche Flugzeugbauer Dornier noch gut im Gedächtnis. Die Firma war zum Schluss noch als Fairchild-Dornier unterwegs und ging dann im Zuge von 9/11 konkurs… so die offizielle Darstellung. Eine zeitlang konnte man ja fast alles auf “9/11” schieben.

Die Rechte an den letzten Dornier-Flugzeugen wurden damals von der US-Firma Sierra Nevada Corp. (SNC) übernommen und kürzlich kam die Ankündigung, dass sie an den türkischen Staatsbetrieb STM verkauft worden sind, welche die Flugzeuge nun bis 2023 neu auflegen will. Man kann gespannt sein – hier mehr Details dazu: > LINK: Dorniers aus der Türkei

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Während die Türkei im Flugzeugbau bereits ernsthafte Kompetenzen aufgebaut hat (F-16, A400M) steigt mit Saudi-Arabien ein Neuling in den Flugzeugbau ein. Saudi-Arabien hat mit der ukrainischen Firma Antonov einen Vertrag abgeschlossen nachdem bereits 2017/18 die Antonov An-32 in Saudi-Arabien produziert werden soll. Mehr zu lesen gibt es hier > LINK: An-32 aus Saudi-Arabien

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Im Zuge des gelungenen Erstfluges des Pilatus PC-24 ist es offensichtlich plötzlich wieder “in” sich mit dem Schweizerischen Flugzeugbau zu beschäftigen – für enmal sogar im positiven Sinne!

Hier ein schönes Video > LINK: We are Pilatus

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Nachdem es einer privaten Trägerschaft (natürlich auch mit Support der staaatlichen Lotteriegelder) gelungen war, eine der charismatischen AVRO Vulcan wieder in die Luft zu bringen und alljährlich an Airshows vorzuführen scheint nun endgültig das Ende gekommen zu sein – die Vulcan wird dieses Jahr das letzte Mal in der Luft zu sehen sein: > LINK: Zum letzten Mal in der Luft – AVRO Vulcan

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Während eines Überfluges zum Gedenken an den V-E-Day kam es für eine Avenger der CAF zu eienr brenzligen Situation, die eine Notlandung erforderlich machte – hier das Video aus dem Cockpit > LINK: Avenger Notlandung

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Zurück in die Schweiz – hier eine vierteilige Dokumentation über die “Mühen & Nöte der Schweizer Kampfflugzeugbeschaffung”:

> LINK: Schweizer Kampfjets – Filz, Skandale und Abstürze 1/4

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Und nicht vergessen: Das traditionelle CAF Swiss Wing BBQ in Reichenbach i.K. am 25. Juli. Als besondere BBQ-Attraktion sind dieses Jahr nebst “Stinsy” noch zwei weitere Stinson L-5 als Grossmodelle zu Gast. Auf dem Flugplatz gibt es Rundflüge mit der MFG Reichenbach, Fallschirmabsprünge mit Skydive, das Jet Scale Team und natürlich die Gartenwirtschaft mit dem Grill.

14.06.2015 12:02 | Kuno Gross